Mi a napelemes lámpa védelmi módja?

Védelmi mód

1, közvetlen töltésvédelmi pont feszültség: a közvetlen töltést gyorstöltésnek is nevezik, a gyorstöltéshez tartozik, általában az akkumulátor feszültsége alacsony, nagy áramerősséggel és viszonylag magas feszültséggel az akkumulátor töltéséhez, azonban van egy vezérlőpont, amely szintén ismert mint a védelmi pont, a fenti táblázatban szereplő érték, amikor az akkumulátor kapcsai feszültsége magasabb, mint ezek a védelmi értékek, le kell állítani a közvetlen töltést. A közvetlen töltésvédelmi pont feszültsége általában "túltöltési védelmi pont" feszültség, a töltési akkumulátor terminálfeszültsége nem lehet magasabb, mint ez a védelmi pont, különben túltöltést okoz, az akkumulátor megsérül.

2, kiegyenlített töltésvezérlőponti feszültség: A közvetlen töltés befejezése után az akkumulátort általában egy ideig tölti és kisüti a vezérlő úgy, hogy a feszültsége természetesen csökken, és amikor a „helyreállítási feszültség” értékre esik. , akkor kiegyenlített töltési állapotba kerül. Miért tervezzük a kiegyenlítést? Azaz a közvetlen töltés befejeztével egyes akkumulátorok lehetnek "mögött" (a végfeszültség viszonylag alacsony), hogy ezeket az egyes molekulákat visszahúzzák, így az összes akkumulátor végfeszültség egyenletes és egyenletes legyen, így rövid ideig mérsékelt áramerősségű nagyfeszültségű töltés szükséges, tehát az úgynevezett egyenletes töltés, azaz "kiegyenlített töltés". A töltési idő nem lehet túl hosszú, általában néhány perctől tíz percig tart, az időbeállítás túl hosszú, de káros. Egy vagy két akkumulátorral rendelkező kis rendszerek esetében egyiknek sincs értelme. Ezért az utcai lámpa vezérlője általában nincs feltöltve, csak két fokozat van.

3, floating charge control point voltage: Generally, after the battery is charged, the battery is also standing for a period of time, so that its end voltage naturally falls, when it falls to the "maintenance voltage" point, it enters the floating charge state, similar to "trickle charging" (that is, small current charging), the battery voltage is charged a little bit, a low charge a little bit, one strand to avoid the battery temperature continues to rise. This is very good for the battery, because the internal temperature of the battery has a great impact on the charge and discharge. In fact, the PWM mode is mainly designed to stabilize the battery terminal voltage, and reduce the battery charging current by adjusting the pulse width. This is a very scientific charging management system. Specifically, in the late charging period, when the remaining electrical capacity (SOC) of the battery is >80%-ra csökkenteni kell a töltőáramot, hogy elkerüljük a túltöltés miatti túlzott gázkibocsátást (oxigén, hidrogén és savas gáz).

4, a kisülés elleni védelem túlfeszültsége: ezt jobb megérteni. Az akkumulátor lemerülése nem lehet alacsonyabb ennél az értéknél, amely a nemzeti szabvány. Bár az akkumulátorgyártók saját védelmi paraméterekkel is rendelkeznek (vállalati szabvány vagy vonali szabvány), végül közelebb kerülnek a nemzeti szabványhoz. Meg kell jegyezni, hogy biztonsági okokból a 12 V-os akkumulátor túlkisülés elleni védelmi pont feszültsége általában mesterségesen hozzáadódik a 0,3 V-hoz hőmérséklet-kompenzációként vagy a vezérlő áramkör nulla eltolódásának korrekciójaként, így a 12 V-os akkumulátor túlkisülés elleni védelmi pont feszültsége 11,10 V, akkor a 24 V-os rendszer túlkisülés-védelmi pont feszültsége 22,20 V.